Он-лайн отслеживание маршрутов

[Артем]

Обновил "Маршруты следования" и еще кое-какую полезную информацию в разделе "Расписание автобусов" (http://suvorovski.ru/bus_list/). Думаю, впереди еще много интересного.

А что изменилось в маршруте следования?

[Sergey]

У меня раньше "Маршрут следования" для каждого номера был довольно плохо детализирован (брал инфу с сайта Викироутс). А теперь новые данные значительно точнее. Вот это.

[Sergey]

Про текущее состояние отслеживания.

1) Теперь автобусы №1 и №27 не принадлежат Ростов-Авто, а принадлежат Автоколонне 1559. Мы ведем с ними переговоры по реорганизации отслеживания, однако настроены они крайне скептически ("у вас вон расписание есть, вот и хватит"). Все-таки договорились завтра переговорить с их генеральным, но чуда может не случиться. Точнее завтра напишем.

2) Десятый маршрут, как известно, с отслеживанием "послал" в значительно более жесткой форме и однозначно. Спасибо нашему депутату Октябрьского района Роберту Гарниковичу (кстати, гендиректору этой "десятки") за рьяную заботу об избирателях. Сам он даже говорить не захотел, ограничившись бумажным ответом. (писали об этом же тут: http://suvorovski.ru/bad_answer/)

3) С №18 вроде возможно, если разрешит Аксай-Авто. Ведем переговоры.

3) На данный момент так или иначе нормально отслеживаются только Ростов-Авто с их маршрутом №43. Замечу, что это оказалась единственная компания, которая в течение всего времени работы отслеживания была открыта к диалогу и совместному решению проблем. Это к вопросу о том, что о ней говорили много плохого, но почти ничего хорошего. Остальные конторы работают уж явно не лучше, зато сидят тихо. Вот и претензий к ним меньше.

Вот так.

[Sergey]

После вмешательства в ход дела Департамента транспорта в лице замдиректора А. Варича (не обошлось тут без помощи участников группы "Ростовского траспорта"), переговоры пошли значительно проще. Сегодня удалось достигнуть договоренности по №18. Их автобусы уже отображаются на карте online-отслеживания: http://suvorovski.ru/route_43_online/

Для подключения №1 и №27 придется еще немного подождать, так как под них мне нужно подготовить новую программную платформу с картой (там другое техническое обеспечение). Но, главное, они тоже дали зеленый свет.

P.S. На №18 есть "автобусы-невидимки" А705ОР и А701ОР. ГЛОНАСС-оборудования там пока нет (по словам водителей). Диспетчерская их тоже не видит. Будет продавливать этот вопрос, ибо это не дело

[Sergey]

Сегодня (в пятницу) созвонился снова с директором Департамента транспорта, она говорит, что "Центр ИТС" дал добро на №1, №27, №43 и №18. В следующую среду (12 августа) директор Деп. транспорта обещала состыковать меня непосредственно с техническими специалистами для проброса данных к нам. Так что новая порция информации по отслеживанию ("локальный Pikas", так нас называют) будет в среду.

[ssn]

зачот

[Sergey]

Так, отмечаем следующий шаг в продвижении к отслеживанию. От директора Департамента транспорта мы передвинулись к Зырянову Владимиру Васильевичу, директору "Центра ИТС" (техническая структура, которая и собирает данные от автобусов / маршруток города).

Отдельным пунктом Зырянов В.В. выразил свои опасения на тему того, что наше "кустарное" отслеживание создает "информационное неравенство" между Суворовским и остальными районами Ростова, так как полного отображения всего подвижного состава в открытом доступе еще нет (однако должно появиться у крупных интеграторов по типу Яндекса). На что я указал на добровольность нашей инициативы, готовность хотя бы какой-то технической платформы, прошлый опыт, бесплатность, полезность и прочее.

В итоге, нам удалось договориться о личной встрече в понедельник 17 августа в офисе "Центра ИТС". Надеюсь, это все-таки принесет нам трансляцию и поможет наконец довести "до ума" всю систему, которую целый район ожидает уже столько времени.

[Sergey]

Получили окончательную информацию по ГЛОНАСС на автобусах №18.

Всего на данный момент 5 машин приписаны к 18 маршруту (правому и левому). Из них 3 видно на online-отслеживании, а машины с гос. номерами А701ОР и А705ОР устройствами отслеживания не оборудованы (или они сломаны). Забавно, что именно на фоне одного из этих невидимых автобусов ранее давалось интервью о развитии отслеживания (видео тут: http://suvorovski.ru/more_3_bus/).

[Sergey]

Сейчас опять "Доступ запрещен" к источнику данных ГЛОНАСС, обещают скоро восстановить. Ждем.

[Light204]

В итоге узнали, что там какие-то профилактические работы ведутся и пока что могут не работать некоторые маршруты (или все). Мы оповестим, когда все придет в норму.